優れた交通アクセス

九州北西部に位置する佐賀県は、九州の高速道路、鉄道がクロスする中枢に位置しており、抜群の利便性を誇ります。また、空港・港湾機能も充実し、アジアを見据えたビジネス展開も可能です。

高速道路

九州を南北に貫く九州自動車道と、東西に走る長崎・大分自動車道のクロスポイント「鳥栖ジャンクション」を有し、 福岡県、熊本県は1時間圏内、 九州全域そして中国地方までは3時間圏内で移動できます。
現在、佐賀県北西部と福岡市を結ぶ西九州自動車道も整備が進んでおり、今後、さらなる利便性の向上が期待できます。

佐賀県内から九州各都市までの所要時間

	佐賀市	唐津市	鳥栖市	伊万里市
福岡市	約60分（64km）	約60分（50km）	約40分（34km）	約80分（73km）
北九州市	約100分(120km)	約120分（119km）	約80分（90km）	約140分（142km）
長崎市	約90分（106km）	約100分（112km）	約90分（126km）	約80分（82km）
熊本市	約100分（82km）	約140分（154km）	約80分（88km）	約130分（158km）
大分市	約130分（165km）	約160分（201km）	約100分（135km）	約160分（204km）
鹿児島市	約210分（250km）	約250分（322km）	約190分（256km）	約240分（325km）

※一部、高速道路・有料道路利用。交通事情により多少異なります。

鉄道

佐賀駅から博多駅まで特急で34分。また、2011年3月の九州新幹線鹿児島ルートの開業により、本州及び九州内の主要都市への移動時間が大幅に短縮されました。さらに、2022年9月23日には西九州新幹線の開業により西九州地域への移動もさらにスムーズになります。
九州の鉄道輸送の拠点・鳥栖貨物ターミナル駅は、鳥栖ジャンクションに近く、大型コンテナの取扱も可能なため、多様な物流ニーズにも対応できます。

新鳥栖駅

空港

北部九州の中心に位置した九州佐賀国際空港は、佐賀市中心部から車で約25分の位置にあり、福岡県南西部からのアクセスにも優れています。
羽田便（ANA）は1日5往復、成田便（SPRING JAPAN）は1日1往復運航されている他、上海便（春秋航空）、西安便（春秋航空）、ソウル便（ティーウェイ航空）、台北便（タイガーエア台湾）も運航。また、県内各地からは九州佐賀国際空港に加え、福岡空港、長崎空港へも短時間でアクセスでき、ビジネスシーンに合わせ3空港を使い分けることができます。

県内各地から空港までの所要時間

	九州佐賀国際空港	福岡空港	長崎空港
佐賀市	25分（14km）	60分（59km）	70分（79km）
唐津市	80分（57km）	60分（61km）	80分（85km）
鳥栖市	60分（39km）	40分（29km）	80分（99km）
多久市	50分（31km）	60分（69km）	50分（59km）
伊万里市	70分（51km）	80分（79km）	70分（55km）
武雄市	60分（36km）	70分（83km）	50分（43km）
鹿島市	50分（35km）	90分（95km）	50分（34km）

※一部、高速道路・有料道路利用。交通事情により多少異なります。

九州佐賀国際空港から各都市への所要時間

羽田	1時間35分
成田	1時間45分
上海	1時間45分
ソウル	1時間25分
プサン	50分
台北	2時間25分

港湾

伊万里港国際コンテナターミナル

（2011年「日本海側拠点港（国際海上コンテナ）」選定）

伊万里港の特徴

• 安価な物流コスト、輸出コンテナ助成金
• 東アジアに近く、九州主要都市へスピーディにアクセス
• 国際コンテナ定期航路 5航路週8便（天津・大連・青島航路、上海・寧波航路、釜山・上海・寧波航路、釡山航路（週4便）、国際フィーダー航路）

港湾施設

唐津港国際ふ頭

（2011年「拠点化形成促進港」選定）

唐津港の特徴

• 大型船も接岸可能なバース・広大なヤード
• 大型荷役の取扱可能
• 移動式上屋、燻蒸倉庫、低温倉庫配備

港湾施設